如今，塑料加工設(shè)備的生產(chǎn)廠家都是使用價格較低的電阻式位移傳感器進(jìn)行位移的測量和控制，但是這種設(shè)備在使用較長時間后會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損而產(chǎn)生線性偏離現(xiàn)象，對用戶造成的后果是要花很多錢進(jìn)行維修和承受停產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。Germanjet公司的工程師們研制出了最佳應(yīng)用可節(jié)省成本的18系列直線位移測量控制系統(tǒng)。這種新型的Germanjet 18系列裝置有一個圓形的殼體。這種位移傳感器的分辨率為≤10mm，測量范圍為50～1500mm時重復(fù)定位精度為≤20mm。

至今為止，購置費用過高仍然是非接觸位移測量控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的障礙。Germanjet公司的18系列解決了這個問題。作為電阻式位移傳感器的一種更新?lián)Q代替代方案，Germanjet公司推出了18系列直線位移傳感器，它具有非接觸測量的優(yōu)點并且購置價格較低。

外殼防護(hù)等級為IP67的18系列裝置放在一個陽極氧化的鋁密閉異型殼體中。這樣，系統(tǒng)可以防塵、防水及防振動和沖擊的影響。這種圓形的殼體和其諸多的優(yōu)點為安裝提供了方便和靈活性。它可以固定在機器上的任何部位。只要定位磁鐵與傳感器之間，垂直距離不超過8mm，由于橫向力及信號中斷而造成的位移測量系統(tǒng)破壞的可能性因此可以排除。磁鐵的放置可以有±5mm的垂直偏差。Germanjet磁致伸縮位移傳感器可以用市場上常用的標(biāo)準(zhǔn)元件進(jìn)行固定安裝。因為位移傳感器有較大的安裝公差，所以不需要進(jìn)行費時的結(jié)構(gòu)修改和精密調(diào)整。有兩個定位磁鐵位置傳感器的歐姆卡座裝置特別節(jié)省成本,不需增加投資就可以用一個測量系統(tǒng)測量兩種軸向的運動。

用一個M12 插頭連接線進(jìn)行電氣連接。歐姆卡座裝置的工作電壓為24V，有10V的模擬輸出或一個P110 數(shù)字的脈沖接口，用于不間斷的數(shù)據(jù)傳輸。它可以和Germanjet公司的所有通用的處理卡以及各個制造商的控制裝置相匹配，可以進(jìn)行500m的信號安全傳輸。使用自己的控制和信號處理裝置的企業(yè)也可以達(dá)到分辨率的脈沖接口的分析結(jié)果。

現(xiàn)在也有帶有數(shù)字脈沖接口/一體化協(xié)議(DPI/IP)的脈沖接口的歐姆卡座裝置，這是一個在控制裝置和位移傳感器之間進(jìn)行直接數(shù)據(jù)交換的協(xié)議。該協(xié)議的好處是：簡單的自動的參數(shù)化，可辨認(rèn)損壞的或已經(jīng)更換的測量系統(tǒng)以及提高機器的安全性。

Germanjet的19P型位移傳感器可作為總線系統(tǒng)。例如，Profibus DP 系統(tǒng)可提供一種沒有分配器的多插頭的型號。在這種情況下母線導(dǎo)線和供電電壓分開。采用Profibus和Canopen系統(tǒng)在裝置上最多可將4個位置的速度數(shù)據(jù)和診斷數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂蒲b置，位置的分辨率為5mm，速度為0.1mm/s。此外，通過和Wago公司合作，還可以將Germanjet 歐姆卡座裝置和市場上常見的所有的母線系統(tǒng)相連接。這種連接是通過一個帶有整體的用于脈沖接口的ASIC裝置和相應(yīng)的母線耦合器的750系列端子來實現(xiàn)的。